Изобретение позволяет обычному задне или полноприводному автомобилю стать практически полноценным танком. Для любого рыбака или охотника такая платформа будет настоящим подарком. Автомобиль сам заезжает на платформу, после этого с помощью домкратов снимаются колеса, подсоединяются к платформе органы управления и Ваш гусеничный внедорожник готов. Особенностью является простое управление при езде на гусеницах, а установка и монтаж занимает около 2 часов подготовленным человеком. Сейчас основным требованиям для установки является высокий дорожный просвет автомобиля, но в ближайшее время разработчики обещают доработать изобретение, чтобы оно подходило для все автомобилей. Может мы когда нибудь увидим и феррари на гусеницах?:)
В Челябинске разработали внедорожную гусеничную платформу с названием Метелица.
Платформа вездеход Метелица разработана в Челябинске
Чем выше проходимость, тем дальше идти в деревню за трактором.
Не знаю, не смотрел. У меня старые ещё бегают.
ED, у вас новые карданы со шрусами (те, что ВАЗ на 21214 с этого года ставить начал) еще не появились в продаже?
Чем выше проходимость, тем дальше идти в деревню за трактором.
Конструктор, ответ отправил.
Обсудить и задать вопросы .
или более новой. Ещё лучше - поставьте
Чтобы не было проблем с отображением сайтов или форумов обновите его до
Вы используете Internet Explorer устаревшей и не поддерживаемой более версии.
"Нива" - первый в мире паркетный джип.
» » » » »
"Нива" - первый в мире паркетный джип.
Комментариев нет:
Отправить комментарий